Czym jest dobra płaska guma?

Czym jest dobra płaska guma?

Dla tych, którzy dopiero stawiamy pierwsze kroki w świecie samochodów, fascynujących podróży po автосервисам, zamienników oleju i, oczywiście, gumy tłumaczę, że opony (guma) ma kilka cech, z których niektóre są wyrażone liczbami.

To jest promień, a także szerokość i wysokość profilu. Co to jest promień oczywiste. Szerokość profilu – odległość między bokami opony. A z wysokości nieco trudniejsze. Jest ona wyrażana w procentach szerokości.

Na przykład, jeśli na oponie jest napisane 175/70, oznacza to, że szerokość wynosi 175 mm, a wysokość 70% szerokości. Około taką wysokość profilu (plus-minus 5) możemy obserwować na większości maszyn.

Nie można jednak nie zauważyć, że na drogich, modnych auto (różne tam «мерины», «бэхи», «jaguary») opony mają bardzo niską wysokość profilu (55, na przykład). Co to jest hołd dla piękna i stylu, czy praktyczność? Czym jest dobra płaska guma i dobra w ogóle? O tym będzie mowa.

Plusy niskoprofilowe gumy

• Oczywiście, wizualne «fajność». Na oponach o niskim profilu auto staje się bardziej agresywny, dynamiczny, nawet drapieżny wygląd. Jasne, że i samo auto musi odpowiadać na zewnątrz. Niski profil na «Moskal» lub «Zaporożca» mało kto oceni

• Lepsze prowadzenie przy wysokich prędkościach. Tak, niski profil jest przeznaczony dla miłośników szybkiej jazdy. I przyczepność powłok lepiej, a na zakrętach nie występuje przechyłu nadwozia, który dobrze czuje się na wysokiej gumie

• Zmniejsza czas przyspieszania i hamowania. Tak i sam tarcza hamulcowa może mieć większy rozmiar, dzięki zwiększeniu średnicy obręczy koła

Minusy niskoprofilowe gumy

• Oczywiście, cena. Co prawda ci, którzy jeżdżą na samochodach, o takich drobiazgach raczej nie martwi się

• Szybkie zużycie. Odpowiednio i trzeba znowu wydać pieniądze. Zresztą, jak mówią, patrz punkt pierwszy

• Podwyższony poziom hałasu. Znowu, konstruktorzy «wałachów», «бэх» i tak dalej, przewidzieli taki obrót i zadbali o to, aby hałas nie oblegał tym, kto jest w środku

• Малопригодны do jazdy poza asfaltu, a także przez złe asfalcie. Takie opony łatwo przebić, a влетев w dół na niskim profilu łatwo uszkodzić, a nawet całkowicie złamać i sam dysk (płaska guma umieszcza się tylko na felgi)

• Znowu, na złej drodze z taką gumą czuje każda колдобина i prawo serce, mokry od krwi, czuje się niepotrzebne przeciążenia. Tak więc, należy powiedzieć o szkodliwości niskoprofilowe gumy do nerwów

• Ponadto, jeśli zainstalować dane opony na auto, które nie jest przeznaczone dla nich (patrz w instrukcji), to zwiększa zużycie elementów zawieszenia

A w ogóle, wybierając opony, należy myśleć nie o «понтах», a o bezpieczeństwo jazdy, auto jezdne i komfort podczas jazdy.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: